カバヤの特集について

私の知り合いが以前の合宿免許を受けて

私は普通免許を持っています。免許取得は、普通に教習所に通って取得しています。私の知り合いは、合宿免許を取得したそうです。非常に短期間で取得することができた。私は、合宿免許といえば、非常に難しいのかなと思ったが、実際はそうではないようです。当然、免許取得の面で深刻だが、合宿の意味で、とても楽しかったようです。
最近の若者は、バイクの免許を持っていないと思うは私だけでしょうか？かなり若い人々は自転車に関心がないかもしれないが、我々の若い時代、多くの人たちが自転車に憧れて二輪免許を取りに行っています。よく見るツーリングにも年配の人々が多くの若い人たちの観光があまりいないようだ。風を切って走る自転車は楽しいです。
　連邦統計庁は20日、５月の生産者物価指数（ＰＰＩ）が前年同月比6.1％上昇したと発表した。４月の6.4％から伸びが減速し、過去４カ月で最小となった。

　最大の押し上げ要因はエネルギーで、11.5％上昇。この影響を除くと、ＰＰＩの上昇率は3.8％にとどまる。中間財と消費財はそれぞれ5.7％、4.3％値上がりしている。

　ＰＰＩは前月比では横ばい。４月は１％上昇していた。

　世界最大級の航空宇宙関連の国際見本市、第49回パリ航空ショーが20日、パリ北郊外のル・ブルジェ（Le Bourget）で開幕した。主催者によると、出展社数は2,100社を超え、過去最高に達している。会期は26日までで、期間中にはさまざまな航空機によるデモ飛行が行われる。

　パリでのショーは、英国で行われるファーンバラ航空ショーと１年交代で開催される。金融危機の影響を強く受けた前回の2009年と比べると、世界的に旅行需要は大きく伸びており、米ボーイングや仏エアバスなど世界の航空機メーカーはショー期間中の大量受注が見込まれている。

　ボーイングの副社長兼民間航空機部門最高経営責任者（ＣＥＯ）のジェームズ・オルボー氏はこの日の会見で、「原油価格の上昇や中東・北アフリカの政変、さらに各国政府の緊縮財政策に伴う産業の停滞懸念などがあるものの、民間航空機部門は長期的な成長率である約５％の回復を遂げている」と述べた。

　ショーでは、燃費性能が高い航空機やジェットエンジンへの注目も集まっている。オルボー氏はこれについて、「燃料価格の高騰を受け、各航空会社は旧機材から（より燃費の良い）新型機種への切り替えを加速せざるを得なくなっている」と話している。

　ボーイングはショー初日の20日、米航空機リース大手のエア・リース・コーポレーションから新鋭旅客機「787-９ドリームライナー」などを33機、カタール航空から「777-300ＥＲ（長距離型）」を６機追加でそれぞれ受注したと発表した。

　またボーイングは、３カ月前に初飛行を終えたばかりの旅客機「747-８」をショー会場に移送、国外で初めて披露した。

　■エアバスも大型受注

　一方、欧州航空・防衛最大手ヨーロピアン・エアロノーティック・ディフェンス・アンド・スペース （ＥＡＤＳ）傘下のエアバスも初日から複数の大型契約を獲得した。中でも、燃料効率が従来より15％高い新エンジンを搭載した機種「Ａ320ＮＥＯ」の受注をめぐる動向に注目が集まる。この機種は、初日だけで米航空機リース大手のＧＥキャピタル・アビエーション・サービスから60機、エア・リースから50機、スカンジナビア航空（ＳＡＳ）から30機の注文が舞い込んだ。

　なおエアバスは前日、主力の超大型旅客機「Ａ380」が地上移動中に接触事故を起こし、開幕初日のデモ飛行を中止。さらに、ショーでのお披露目を予定していた軍用輸送機「Ａ400Ｍ」は、故障により飛行を中止した。

　■「Ａ350」長胴型、就航に遅れ

　20日付タイムズによると、同社は次世代中型機「Ａ350」の胴体延長型である「Ａ350-1000」の初就航について、当初計画より１年半遅い2017年を見込んでいる。［環境ニュース］

2011年6月17日、米プロバスケットボール協会（NBA）のロケッツに所属するヤオ・ミン（姚明）の7月以降の去就について、中国のニュースサイト・中華網は「最近、メディアの露出が増えているのは引退の準備だ」と報じた。

【その他の写真】

ヤオ・ミンは今月30日でロケッツとの契約が満期を迎える。フリーエージェントとなり他チームへの移籍も可能だが、記事は「ヤオ・ミンはすでに引退の準備を始めている」と指摘する。ヤオ・ミンは昨年、足首を疲労骨折して残りの試合を欠場、もはや現役引退が濃厚と囁かれている。だが、今年30歳のヤオ・ミンは足のケガが治ればあと2〜3年は現役続行できるとの声も。そのため、7月1日以降の身の振り方に注目が集まっている。

だが、ケガの回復具合は思わしくなく、30％程度しか回復していないという。試合に復帰するには少なくとも80％の回復は必要なことから、医師や家族から試合復帰を止められている状態。ヤオ・ミンはこれまで3度も足の大手術を受けており、これ以上酷使すれば日常生活にも支障をきたす恐れもあることから、記事は「そこまでして試合に復帰するとは思えない」と指摘した。

これに加え、例えロケッツへの残留を決めても、年棒の大幅ダウンは免れない。現在の1700万ドル（約13億6000万円）から2〜300万ドル（約1億6000万円〜2億4000万）に落ちることは必至だ。ヤオ・ミンはこの2カ月、頻繁に取材を受け、慈善事業や商業活動にも積極的に参加しているが、記事は「中国のファンが突然の引退宣言に驚かないよう伏線を張っている」との見方を示した。（翻訳・編集/NN）


【関連記事】
チャン・ツィイーがヤオ・ミンと身長差ツーショット！最新主演作も大ヒット―北京市
ヤオ・ミンは喜んでる！？司会者＆看護師の鄭輝がセミヌードで激励―中国
NBAヤオ・ミンが念願のパパに！だが頭痛い子の国籍、米国籍選ぶと国民は反発―中国紙
NBAスターヤオ・ミン夫妻、出産準備で渡米…子どもは米国籍に？―中国
NBAスターのヤオ・ミンがパパに！関係者が認める―中国