カバヤの特集について

太陽電池パネルは、画質が向上します

太陽光発電の重要な部品である太陽電池パネルは、初期に比べて有意に見た目が違っているように思います。自分が子供の頃には瓦屋根の上に非常に大きな目、それも厚手の太陽光発電装置が乗っていました。それが今の太陽電池パネルと同じならば、今のものは薄い見た目も良くなっていて、これなら家で使うのも抵抗は全くないでしょう。
対象地震の後の近くでは、太陽光発電を導入しているお住まいが増えている。太陽光発電は家を新築する際、インストールすることがないことを考えると、そうではないことが明らかになった。すぐ隣の家では、地震後に壊れた屋根も治療していることを考えると、太陽電池パネルを屋根に設置されたものだった。我が家も太陽光発電したいと思う。
バイエルン・ミュンヘンＧＫマヌエル・ノイアーは、ホッフェンハイム戦を無失点で終え、オリバー・カーン氏の持つ連続無失点記録を更新した後、チームメートに感謝を表している。

ノイアーは、開幕戦のボルシア・メンヒェングラッドバッハ戦以降の全試合を無失点で終えている。カーン氏の持っていた１０１１分間無失点記録を更新し、１０１８分間無失点を維持している。

「これは個人の記録じゃない。チームが打ち立てた記録だ。全員でクリーンシートを保ったのだからね。マリオ・ゴメスも同じように記録を喜んでいると思うよ」とノイアーは、ドイツ『ＴＺ』に語った。

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マヌエル・ノイアー
バイエルン・ミュンヘン


ユヴェントスは２日にホームでミランと対戦し、２−０の勝利で試合を終えた。この試合に先発出場し、惜しいシュートを放つなど好パフォーマンスを披露したＦＷミルコ・ヴチニッチは、勝利を喜びながらも、冷静さを保つようチームに求めている。

「我々は強さを理解している。今は首位にいるけど、落ちるのは簡単だ」とヴチニッチは、イタリア『トゥットスポルト』に語った。

「勝利を祝い、素晴らしい時間を過ごした。特に勝利を手にした後にね」

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ミルコ・ヴチニッチ
ユヴェントス


　レスターの日本代表MF阿部勇樹は、9月17日に行われたイングランド・チャンピオンシップ（2部）のブライトン戦で決勝点となる今シーズン初ゴールを決めてチームを勝利に導いた。

　1日にホームで行われたダービー戦のマッチ・デイ・プログラムでは阿部にスポットが当てられ、ショートインタビューが掲載。阿部は決勝点を挙げてヒーローとなったブライトン戦について振り返っている。

「ゴールを奪ったことよりもチームが勝ったことのほうが嬉しい。個人としては得点できたし、チームは得点を許さないで勝った。理想的な結果だったと思う」

「この日は中盤の右サイドでプレーしたんだけど、前半はフォワードが左サイドに流れて行っていたので、得点のチャンスがあるんじゃないかと思っていました。だから意識的にペナルティエリア内に入っていった」

「練習も含めて、ヘディングで決めたのは珍しいことだから、みんな驚いたんじゃないかな？」

「（毎試合ゴールを決めたい？）僕にとってはちょっと目標が大きすぎるかもしれない（笑）。でも右サイドの中盤でプレーするときには、もっと攻撃的になりたいと思っている。今シーズンはもっとゴールを決めたい」

「でも守備的な中盤として出場するときには注意を払わなくてはいけない」

「多彩な選手たちがレスターにはいる。でも誰がプレーするか決めるのは監督。ポジション争いに勝てるようにハードワークしていくし、出場機会を得られるようにベストを尽くしていくよ」

　なお、阿部はダービー戦において守備的なセントラル・ミッドフィルダーとしてプレー。攻撃に参加するシーンは少なかったが黒子役に徹し、ピンチを未然に防ぐポジショニングとタックルでチームに貢献した。

　フル出場を果たした阿部も含めて集中力を切らさなかったレスター守備陣はダービーに決定機を与えず。攻撃陣は前後半に2点ずつを奪い、4−0で快勝を収めている。

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　2007年、2008年にスーパーGT300クラスでユンケルパワー タイサン ポルシェをドライブし、3勝を挙げるなど強力な助っ人として活躍したドミニク・ファーンバッハーが、9月14日にダッジ・バイパーSRT10 ACRを駆り、7分12秒13という記録をマーク。レクサスLFAの記録を破った。

　今季も父親のチームであるファーンバッハー・レーシングからル・マン・シリーズ、インターコンチネンタル・ル・マン・カップに参戦。その他にも多くのシリーズを掛け持ちし、忙しい日々を送るファーンバッハーは、今回の挑戦でもILMCシルバーストンの参戦翌日の早朝にドイツに戻り、そのままニュルブルクリンクに直行した。

　今回、ファーンバッハーがドライブしたバイパーSRT10 ACRは、2010年モデルのバイパーで、クライスラーグループのSRT（ストリート・アンド・レーシングテクノロジー）が手がけた車両。今季のニュルブルクリンク24時間レースではワークス勢を退け8分23秒764というタイムをマークしたファーンバッハーだが、タイトスケジュールでの記録更新に本人も驚いていた様子。

　ファーンバッハーがマークした7分12秒13というタイムは、パガーニ・ゾンタやラディカルSR8、グンペルト・アポロなどのスーパースポーツに次ぐもので、飯田章がレクサスLFA・ニュルブルクリンクパッケージでマークした7分14秒64を上回ったことになる。

　今も日本が大好きでヨーロッパのサーキットのパドックで出会うと、とびきりの笑顔と日本語で筆者にあいさつをしてくれるファーンバッハー。世界のトップカテゴリーの第一線で活躍しながらも、またいつの日かスーパーGTのステアリングを握れる日を楽しみにしているという。

（Midori Ikenouchi）

[オートスポーツweb 2011年10月03日]